站内公告：
联系我们CONTACT
2023-11-21点击量：745
本文摘要：由于电池行业的发展速度难以置信，一些电池技术有可能在转入市场之前就早已过时。由于电池行业的发展速度难以置信，一些电池技术有可能在转入市场之前就早已过时。从旧金山到深圳的科学家团队正在试验新的化学工艺，以改良传统的锂离子电池，并企图寻找新方法将电能储存起来，以待下次用于。这些项目的投资者开始担忧，他们有可能自由选择了错误的技术。
这使得关于沉没资产的争辩再次发生了翻天覆地的变化。到目前为止，这个术语一般来说被用来指代由于污染管制放宽而有可能无法盈利的化石燃料项目。在未来，能源存储设备的生产方式将发生巨变，意味著对电池行业的投资有可能也将无利可图，即使电池是转变能源系统运作方式的核心。据专家回应，如果你忽然想要向获取更高能量密度的技术改变，那么人们就不会期望较慢使用这种方式，这有可能意味著他们将被迫再度投资再行生产设备，更加差劲的情况是，你有可能被迫新的设计整个工厂。
洗手技术集团（Cleantech Group）的数据表明，今年上半年，对研发新型电池的初创企业的投资减至逾15亿美元，完全是2017年的两倍。大众集团、现代汽车以及雷诺日产三菱联盟皆向电池公司投放了资金。日本新能源与工业技术研发的组织宣告，将与多个大学和制造商合作，投资9000万美元用作固态设备的研究。NorthVolt公司创始人兼任首席执行官Peter Carlsson回应，目前有大量资金投入电池研究，最后将带给技术变革。
我们正在建构一个生产平台，以不具备大大发展和演化的能力。NorthVolt电池公司总部坐落于斯德哥尔摩，于是以耗资40亿欧元（46亿美元）在北欧地区创建一个电池生产工厂。
并不是所有的技术都能顺利。在整个电池行业中，有数千种有所不同的系统正在拒绝接受测试，测试者还包括大型生产企业、初创企业和大学。
甚至大多数电动汽车和手机用于的锂离子电池都有有所不同的生产工艺。Fluence是一家总部坐落于美国的能源储存供应商，其首席经理TJ Winter回应，锂电子有有所不同的种类，有所不同的化学反应，甚至在化学反应中它们的构成方式也有所不同，我们光检验研发项目就花上了非常宽的时间。
随着汽车制造商使更加多车型构建电动化，以及储能单元在家庭和企业中愈发广泛，电池行业的竞争也更加白热化。根据彭博NEF的预测，到2030年，对电池容量的市场需求将从目前的100千兆瓦时减少到1784千兆瓦时。全球大约有167亿美元用作传统电池工厂的设备加装，另外420亿美元的设备预计将于2022年投入使用。
国际能源署回应，未来10年，锂离子电池仍将是电动汽车和存储设备的主要动力来源，该的组织在其近期的《电动汽车未来发展》(Electric Vehicle Outlook)报告中回应，2025年后，新技术可能会转入市场。这样一来，现有的锂离子技术或将仍然热门，而新项目也有可能无法符合现有企业的市场需求。
不管怎样，一些投资者最后可能会用于并非经济的电池。专心于下一代存储技术的Volta 能源技术投资基金首席执行官Jeff Chamberlain回应:全球用作生产锂电池的比特率十分可观。我们看见许多投资者都押注于必须新的生产工艺的技术。
我们指出这是一个缺失，因为目前我们正在生产大容量电池。将电池从实验室推展到市场的过程是较慢而便宜的。
为节省成本以及电池组的重量，科学家们于是以使用硫和氧等更加非常丰富的物质替换锰和镍等便宜金属。纽约初创公司Conamix最近筹资200万美元，企图生产不不含钴的电池。钴是一种稀土金属，是电池的关键成分，但它主要在备受战争摧残的刚果民主共和国铁矿。
绿色技术资本顾问有限公司继续执行合伙人Jeff McDermott回应，其他技术有可能因锂电子价格低廉而无法构建规模化。锂离子电池毫无疑问不会在价格上给其他技术带给压力。
与锂电子竞争的技术将只不会有几种，而会有几十种，因为电池技术必须规模化生产来降低成本。过去三年来，挪威仅次于的能源公司Equinor仍然在检验以能源存储为重点的初创企业，但目前为止仍未对任何一家开发商展开投资。
Equinor内部能源风险投资基金的总监Bala Nagarajan回应，能源储存是我们优先考虑到的事情，在使用清洁能源和电动汽车方面，仍有适当展开技术改良。我们未来对存储技术的投资否有可能告终?答案是认同的。
本文来源：开云官方网站-www.zgcnwjc.com
ink